河北法国路盛蓄电池12LPA100总代理

        河北法国路盛蓄电池12LPA100总代理                          法国路盛蓄电池温度的影响

电池充电时其内部气体复合本身就是放热反应,使电池温度升高，浮充电流增大，析气量增大，促使电池温度升得更高，电池本身是“贫液”，装配紧密，内部散热困难，如不及时将热量排除，将造成热失控。浮充末期电压太高，电池周围环境温度升高，都会使电池热失控加剧。

温度每升高1℃,电池电压下降约3mV/单电池，致使浮充电流升高，使温度进一步升高。温度**50℃会使电池槽变形。温度低于－40℃时，阀控式铅酸蓄电池还能正常工作，但蓄电池容量会减小。

阀控铅酸蓄电池由于结构问题对温度要求很高，这一点大家都注意到了，为此，在设计充电设备时都考虑了温度补偿措施，但温度采样点的选取至关重要，它直接关系着补偿的效果。温度采样点有三处，即蓄电池附近的空气温度、蓄电池外壳的表面温度及蓄电池内部电解液温度。**处较容易，基本都采用此法，但这种方法很不准确，因为由于某种原因使蓄电池温度升高，但蓄电池温度的升高很难引起蓄电池附近的空气温度的升高，因此这种补偿措施基本无用；*三处较能反应蓄电池的实际情况，但较难实现；*二处较实际，也较容易实现，有企业根据*二处的采样设计温度补偿单元。

主要应用和关键优点

为达到较佳性能并排除电路干扰而设计是以下应用的理想产品：

高倍率放电UPS应用

应急电源系统

IT网络应用和数据中心

应急照明

6V和12V整体式电池

12年的设计寿命

非常高的能量密度允许更紧凑的电池布局和接地面积

便于安装在电池柜或电池架上

无液体溢出

阻燃外壳

VRLA AGM和内部再复合效率99%的气体再复合技术

免维护,*加水

对空/海/汽车运输安全

**可循环使用